Najk besöker Fjärren i Boden (bildgalleriet)Vill först börja med att tacka alla som hjälpte till med att se till att träffen blev av och att ett intressant program kunde genomföras. Sedan vill jag också tacka alla som kom för en trevlig och intressant dag. Extra tack till min speciellt inbjudna VIP gäst ÅrskortguldSJ som gjorde oss sällskap. Dagen började i Luleå och eftersom några av oss i sällskapet kom tidigt så han vi med och besöka malmbangården i Luleå. Sedan mötes vi i modelltågsbutiken som helt utan tillstånd från länstyrelsen pumpade, ja nästan helt dränerade våra plånböcker. Sedan bar det av till Boden för att hämta upp ett sällskap från Umeå som kom dit med ett sent nattåg. Efter vi alla hade samlats, hela 17 st personer totalt, så bar det av till våran inbokade besök hos Fjärren. Info om driftledningcentral/tågklare på wikipedia Fjärrtågklareraren/ driftledningcentralen i Boden övervakar tågtrafiken längs med hela Malmbanan. I driftområde Boden ingår även Stambanan genom Övre Norrland från Vännäs till Boden liksom Haparandabanan och Piteåbanan Ett mycket sevärt besök, men eftersom det råder fotoförbud i lokalen så respekterade jag det och visar därför inga bilder här. Tack till dig som tog dig tid och guide oss runt och visa hur det fungerar bakom kulissen, var ett mycket intressant besök och dom flesta frågor och funderingar blev besvarade. Efter detta intressanta besäk fotade vi och tittade tåg i Bodens närområde, då främst från centralstationen. Vädret var inte det bästa, men dagen blev lyckad ändå.
Malmbangården i Luleå, Re 1425 och 1430 avgår med stålpendeln. SJ uppställningbangård intill Luleå centralstation
Baneservice TMZ 1411 och Green Cargo Td 374 och 416 i Boden
Green Cargo Rc4 1144 dragande på "Rötslammet" från Jordbro till Aitikgruvan gör ett kort uppehåll på spår 1 i Boden. Iore 121 med ett malmtåg passerar med lämlig hastighet på malmspåret norr o bangården.
Green Cargo med Rc4 1154 och 1196 gör ett kort uppehåll med "Aitikpendeln från Skelleftehamn till Aitikgruvan utanför Gällivare.
SJ med tåg 91 rullar in på spår 2 i Boden, och gör sedan rundgång via spår 1.
Man kopplar på loket i Tågets andra ände och rundgången är klar.
Sedan väntar SJ Rc6 1401 och tåg 91 in avgångstiden från Boden som är 17:10 innan färd mot södra Sverige påbörjas. Alla bilder är klickbara för att se större version i eget fönster.
